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Tesla supera a BMW y se convierte en la cuarta empresa automovilística más valiosa

Tesla supera a BMW y se convierte en la cuarta empresa automovilística más valiosa


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Tesla, la empresa de automóviles eléctricos de Elon Musk, supera a BMW en términos de valor, lo que la convierte en la cuarta empresa de automóviles más valiosa del mundo.

En el desglose del número de entregas de automóviles, esta valoración es difícil de entender. BMW entregó más de 2 millones de autos el año pasado, mientras que Tesla entregó solo 80,000 en el mismo período de tiempo.

[Crédito de imagen: Consumer Report / Youtube]

Pero a pesar de estas cifras, los inversores valoran el BMW con sede en Alemania en 61,2 millones de dólares y el Tesla en poco más de 61,600 millones de dólares.

Tesla aumentará la producción

Toyota, Volkswagen y Daimler están por delante de Tesla en valoración. Tesla tiene planes ambiciosos para aumentar significativamente su producción para alcanzar una producción anual de 1 millón de automóviles para 2020. Podría parecer que BMW todavía no tiene nada de qué preocuparse. Sin embargo, Tesla tiene una base de fans cada vez mayor, especialmente entre la élite tecnológica. Por ejemplo, el capitalista de riesgo Chamath Palihapitiya enfrenta al BMW Serie 3 contra el Tesla Model 3 incluso antes de su lanzamiento.

Invertir en energía, no en automóviles

Los inversores no ven a Tesla solo como una empresa de automóviles. Una inversión en Tesla es una inversión no solo en automóviles, sino también en producción y consumo de energía. Es similar a una empresa de automóviles que posee una empresa petrolera, una refinería y una gasolinera. Tesla ahora está produciendo sus propios paneles solares y los utilizará para alimentar sus estaciones Supercharger. Si posee un Tesla, está comprando el proceso de energía de Tesla. Esto es potencialmente preocupante para los grandes fabricantes de automóviles, la mayoría de los cuales están detrás de la bola ocho en el desarrollo de motores eléctricos.

Valoración controvertida

El aumento en la valoración de Tesla no está exento de controversia: la compañía solo ha publicado ganancias en dos de sus finanzas y los expertos creen que Musk está gastando cerca de $ 1 mil millones de dólares por trimestre para mantener a flote la compañía. Para desglosarlo de manera más cruda, el año pasado BMW ganó $ 7.7 mil millones de dólares mientras que Tesla perdió alrededor de $ 725 millones de dólares. Lo que es evidente es que la valoración se trata del potencial de Tesla y definitivamente no de sus ganancias.

Ben Kallo, analista de Robert W. Baird & Co., cree que la longevidad de Tesla requiere en parte una disminución en los otros grandes fabricantes. En relación con el cambio a la electricidad a escala global, dijo: "Si hacemos esta transición a los vehículos eléctricos, las otras empresas de automóviles han perdido capital".

Model 3 para ser la gran prueba

El lanzamiento del Tesla Model 3 será una gran prueba para la empresa. El Model 3 tendrá un precio de venta al por menor de aproximadamente $ 35,000 USD, un precio comparable al sedán Serie 3 de mayor venta de BMW. BMW está listo para lanzar el i3 híbrido enchufable y planea lanzar una versión eléctrica de su vehículo deportivo utilitario, el X3 en 2020. Otros fabricantes de automóviles listos para enfrentarse a Tesla incluyen Volkswagen, Audi y Porsche, quienes tienen planes de lanzar deportivos. coches eléctricos en un esfuerzo por detener el crecimiento de Tesla.

[Fuente: Elektrek, Bloomberg]

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